|
Vijfde plaats in de mist - dit parcours is het WK waardig |
|
|
|
Geschreven door RallyPress
|
|
Sunday, 12 October 2008 |
Voor de deelnemers aan de Rally van Luxemburg waren die witte muur en het natte parcours een flinke verrassing. Het zorgde voor een verrassende uitslag.
De openingsronde van drie proeven werd in dikke mist verreden. Ook bij de bandenkeuze ging Chris de mist in. "Er was mooi weer voorspeld en vrijdagavond werd de shakedown nog op een droog parcours afgewerkt. Ik dacht dat de mist snel op zou trekken. Daarom opteerde ik voor harde slicks achteraan en een redelijk stugge vering. Een rampzalige keuze. Ik kreeg de banden niet op temperatuur. Zelfs in trage situaties in 2de versnelling voelde ik de wagen over de vier wielen schuiven. In de mist draaiden een aantal piloten, waaronder Thiry, Collard en Blaise, geweldige tijden. Dat betekent dat ze het parcours uit het hoofd kenden. Wij hadden elke proef twee keer verkend, zoals in het WK. In de mist puur op nota's rijden was erg moeilijk. Op de eerste proef had ik een hachelijk moment. Voor een bepaalde bocht had men de maïs na de verkenningen nog geoogst. Ik wachtte op die maïs, ons referentiepunt, maar plots was de bocht er al."
Vanaf de tweede ronde, met een zachtere compound voor de banden, begon de Nissan aan een inhaalrace. De tijden verbeterden gevoelig en Chris eindigde nog op de vijfde plaats. "Het was in de slotfase nog erg spannend. Op de voorlaatste proef blokkeerde de versnellingsbak in vierde, waardoor we nog wat tijd verloren. Een schroef in de bediening van de sequentiële bak was verdwenen. Ik heb, tijdens de hergroepering, een schroef uit de deur gedraaid om die te gebruiken in de versnellingsbak. Zo kon ik op de laatste proef weer schakelen en de vijfde plaats veilig stellen. Zonder dat extra tijdverlies op de 8ste proef hadden we nog vierde kunnen worden."
Over het parcours in Luxemburg was Chris, voor de gelegenheid genavigeerd door Dany Colebunders, die onder de indruk was van de kracht en de snelheid van de Nissan, vol lof. "De klassementsproeven zijn het WK waardig. Heel technisch en natuurlijk, met wisselende grip en toch snel. Je kan in deze streek een prachtige rally organiseren. Dat bleek vroeger al, toen hier de volledige Belgische top aan de start stond. De RACB zou er goed aan doen om hier een manche van het Belgisch kampioenschap te organiseren. Voor mij mag men zelfs dubbele punten toekennen voor deze wedstrijd, zodat de West-Vlaamse piloten ook eens buiten hun eigen streek aan de start komen. Het zou een fantastisch evenement kunnen zijn."
Eigen foto's
|